Uraloğlu açıkladı: “Kırıkkale-Çorum YHT çalışmaları devam ediyor”

YAKLAŞIMLAR YETERSİZ KALIYOR

Bakan Uraloğlu, Türkiye Müteahhitler Birliği'nce düzenlenen İnşaat Zirvesi 2026'da "Geleceğin Altyapısı: Dijitalleşme, Entegrasyon ve Mega Projelerin Dönüşümü" oturumuna katıldı. Burada konuşan Uraloğlu, dünyanın tarihin en hızlı teknolojik dönüşüm dönemlerinden birini yaşadığına dikkati çekerek, "Dijital bağlantılar, yapay zeka ve akıllı sistemler; rekabetin, üretkenliğin ve ulusal gücün belirleyicisi oldu. İnşaat sektörü de bu büyük kırılmanın tam kalbinde yer alıyor. Artık klasik inşa yöntemleri tek başına yeterli olmuyor. Çünkü günümüzün karmaşık mega projeleri, artan maliyet baskısı, sıkı zaman kısıtları ve yüksek kalite beklentileri karşısında geleneksel yaklaşımlar yetersiz kalıyor" ifadelerini kullandı.

ULAŞTIRMA VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 355 MİLYAR DOLAR YATIRIM

Ulaştırma ve iletişim altyapısına da 355 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti: "6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 30 bin 51 kilometreye, bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı ise 3 bin 796 km'ye yükselttik. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara, Ankara-Niğde ve Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolları ile Ovit, Demirkapı, Zigana Tünelleri gibi dev karayolu projelerini hayata geçirdik. Demiryolu ağımızı yaklaşık 11 bin kilometreden yaklaşık 14 bin kilometreye ulaştırdık. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas hatları olmak üzere 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettik." -

KIRIKKALE GÜZERGAHI ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Uraloğlu, Marmaray'ın Türkiye'nin son yıllarda ortaya koyduğu proaktif politikanın ve küresel vizyonun en önemli göstergesi ve somut adımlarından biri olduğunu dile getirerek, "Doğu Asya'dan Batı Avrupa'ya, Pekin'den Londra'ya kesintisiz ulaşım sağlayan bu projemiz modern İpek demiryolunun en önemli parçasını oluşturdu" dedi. Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla gibi hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini de söyleyen Uraloğlu, "Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu ile Zengezur bağlantısını destekliyoruz. Yine Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile Türkiye'yi uluslararası lojistik için vazgeçilmez kılacak tarihi bir adımın da eşiğindeyiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demiryolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif çift hatlı yeni bir demiryolu hattına daha kavuşacağız. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" açıklamasında bulundu.

37 OLAN TERSANE SAYIMIZI 85'E ÇIKA

RDIK

Bakan Uraloğlu, aktif havalimanı sayısını da 26'dan 58'e, 50 ülkede 60 olan dış hat uçuş noktalarını ise 133 ülkede 356'ya taşıdıklarını söyleyerek, "İstanbul Havalimanı ile ülkemizi küresel bir havacılık merkezine dönüştürdük. Denizcilik alanında 152 olan liman sayımızı 218'e, 37 olan tersane sayımızı 85'e çıkardık. 2002 yılında dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 17. sırada yer alan filomuz, 2025 yılında 53,1 milyon dedveyt ton kapasiteye ulaşarak tonaj bazında dünya sıralamasında 10. sıraya yükseldi. 2021 yılında hizmete açtığımız Filyos Limanı Karadeniz hinterlandının en önemli limanlarından biri oldu. Yapım çalışmaları devam eden Rize İyidere Lojistik Limanımız da ülkemizin küresel bir lojistik üs olması hedefi için atılmış büyük bir adımdır" şeklinde konuştu.